1. Verifique a condição dos demais componentes de suspensão, se estiverem em mau estado ou com funcionamento limitado podem comprometer a vida útil do amortecedor.

2. Amortecedores não pressurizados: antes da instalação, faça o escorvamento (retirada do ar do sistema):
a) Movimente a haste para cima e para baixo até que o movimento seja uniforme;
b) Não “deite” o amortecedor após este processo;

3. Monte o amortecedor na vertical, com a haste para cima;

4. Não segure, em hipótese alguma, a haste do amortecedor com alicate ou qualquer outra ferramenta sob risco de danificar a haste;

Qualquer risco na haste faz com que o selo retentor falhe, ocasionando vazamento e inutilizando o produto;

5. Não fixe os amortecedores em dispositivos que possam amassar o tubo reservatório;

6. Siga as instruções de montagem (apertos, folgas e sequência de montagem dos componentes) conforme indicado pelo fabricante do veículo.

7. Amortecedores com fixação por porca na ponta da haste: utilize sempre a porca nova que acompanha o produto. A indicação de aperto (torque) é Nm.

8. O aperto final deve ser feito com veículo no solo;